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北京第一個(gè)智慧綠色超級(jí)充電港建成投運(yùn)

12月25日

北京姜莊湖智慧綠色超充港

正式建成投運(yùn)

北京新能源車主

迎來了

“超級(jí)充電寶”

它是國網(wǎng)北京市電力公司在北京建成的首座集光伏、超充、V2G、無線充、智能機(jī)器人充電等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體的智慧綠色充換電站,日均充電服務(wù)能力達(dá)到3000輛車次,超級(jí)充電服務(wù)能力居全市首位。

北京第一座智慧綠色充換電站為何選址姜莊湖?

北京朝陽供電公司客戶服務(wù)中心工程師張沛錚介紹,北京姜莊湖智慧綠色超充港位于朝陽區(qū)小營北路南側(cè)、鼎城西路東側(cè),交通便利,且在3000米半徑范圍內(nèi)既有萬人社區(qū),又有奧運(yùn)中心區(qū)及各類商業(yè)辦公樓宇群,人員密集、流量大。隨著電動(dòng)汽車滲透率的不斷提升,周邊電動(dòng)汽車的充電需求也與日俱增。

 

該站共設(shè)有25臺(tái)直流超充樁、2臺(tái)直流快充樁,還配備了充放一體充電樁(V2G)、無線充電系統(tǒng)及全自動(dòng)智能充電機(jī)器人,可以同時(shí)為57輛電動(dòng)汽車充電,能有效滿足周邊新能源車主的充電需求

“我在這附近上班。車子沒電了,車子上的地圖顯示這里有個(gè)超充充電站,就過來體驗(yàn)了。沒想到,咱們充電站的充電樁這么多,省去了排隊(duì)等待的時(shí)間。對(duì)于我800伏快充的車來說,它的充電速度非???,我非常滿意!”來充電的新能源車主王女士說。

25臺(tái)直流超充樁中有7臺(tái)全液冷直流充電樁。這種充電樁單槍最大輸出功率可達(dá)600千瓦,具有超級(jí)快充功能的車輛,10分鐘左右可滿足補(bǔ)電需求。

“這是一個(gè)全自動(dòng)智能充電機(jī)器人,搭載了6軸智能機(jī)械臂,輸出功率160千瓦。車主將車??康揭?guī)定車位并啟動(dòng)充電流程后,智能機(jī)械臂會(huì)自動(dòng)伸出,通過它的視覺識(shí)別系統(tǒng)精準(zhǔn)定位車輛的充電口,自主完成對(duì)接后自動(dòng)為車輛充電。”國網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理杭洋介紹。

電網(wǎng)頭條記者采訪杭洋。

 

應(yīng)用磁共振技術(shù)的無線充電系統(tǒng)是另一大亮點(diǎn)。

 

如果您的新能源車具有無線充電功能,您只需在車內(nèi)“一鍵操作”,讓車輛去和地面上的大方塊“貼貼”,不用插拔充電槍,系統(tǒng)就能為您的愛車自動(dòng)、智能充電。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)充電車輛即停、即充、即走。

“現(xiàn)在,充電技術(shù)都相對(duì)比較成熟,我們要做的更多的是讓用戶感受到充電的便利,所以我們?cè)诜?wù)方面也做了一些人性化的設(shè)計(jì)。”杭洋說。

 

考慮到車主有10多分鐘的充電時(shí)間,站內(nèi)專門建設(shè)了休息驛站,為車主提供“全方位、一站式”的綜合服務(wù)。車主可以在空閑時(shí)來這里短暫休息。

 

“冬天我充電的時(shí)候,一般都是待在車?yán)?,發(fā)現(xiàn)這里還有個(gè)休息區(qū),等著充電的時(shí)候可以進(jìn)來歇會(huì)兒,挺暖心的。”新能源車主劉先生說。

 

設(shè)備多,用戶多,如何保障超充港的用電呢?

 

“由于充電港用電量較大,我們提前開展了外電源建設(shè),新建了一座10千伏開閉器,可以有效滿足用電需求。”張沛錚說。

 

此外,國網(wǎng)北京電力在站內(nèi)車棚頂建設(shè)了1042平方米的光伏發(fā)電系統(tǒng),年發(fā)電量約26萬千瓦時(shí),可以為站內(nèi)提供綠色能源供應(yīng),相當(dāng)于每年可以減少二氧化碳排放約234噸。

 

2024年以來,國網(wǎng)北京電力已在西紅門、東管頭、同寧、大高力、姜莊湖等地投運(yùn)11座超級(jí)充電站,日均服務(wù)能力可達(dá)8000車次。

 

 

國網(wǎng)北京電力積極服務(wù)

首都新能源高質(zhì)量發(fā)展

現(xiàn)運(yùn)營

近1800座充電站

近2萬臺(tái)充電樁

形成了

“城際全貫通、城鄉(xiāng)全覆蓋、服務(wù)全天候”的

充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

全力滿足市民

綠色出行充電需求